昨日予約を入れておいたタイヤ交換をしに行きました。
いつもガソリンを入れて冗談話しをしている顔馴染みのGSで、店頭表示価格5500円／本、工賃1050円／本、 廃棄手数料525円／本でしたが、
「この値段はたかすぎるよ!」
と言ってみたところ、
なんと! 全部コミコミで4000円／本になりました。
前輪は左右両方ともスリップサインが出ていたので、２本交換しました。
あと１ヶ月がんばってくれればスタッドに逃げ切れたのになぁ〜。出費が痛い!
今日は、なんだか燃費が悪そう。
理由１ 渋滞の中にいることが多い
理由２ 右前のタイヤの空気圧が少しずつ減っているようだ
191.1km 12.80L 14.930km/L
予想的中!
タイヤ交換の予約を入れておきました。
今日から、満タン法で燃費を書き込みます。
なるべくメモを取り忘れないようにしますが、時々飛んでしまうかも。。。
255.1km 16.09L 15.855km/L
今日は、保育園さんからのご依頼で、保育園と運動会の会場となる体育館の間の用具の運送をいたしました。
移動距離はほんの数キロなのですが、早朝に積み込んで運動会会場へ運び、そこでお昼の運動会終了まで待機。
その後、撤収した用具を再度積み込んで保育園まで運ぶというお仕事でした。
待機中はすることがないので、「お手伝いできることがあったら、遠慮なく言ってくださいね」と申し上げたのですが、保育士の先生方も遠慮なさってか、あまり用事を頼まれることはありませんでした。
そこで、種目が終わるごとに不要になる用具を会場の外に出してもらい、順次それを積み込んでいきましたところ、撤収時間が大幅に削減できたようで、大変感謝していただけました。
雨が心配されましたが、大きな天気の崩れもなく、仕事をしながら楽しく運動会を観戦させていただきました。
ありがとうございました。
おとといの土曜日、大阪は茨木市の運送屋さんから電話をいただきました。
「春日部行きの大型トラックに、栃木県下都賀郡行きの荷物1ケースをのせるので、春日部で落ち合って、中継便で栃木県下都賀まで走って欲しい」とのことでした。
本日、大変ありがたくお仕事させていただきました。
大阪から春日部まで走ってきた大型トラックは、午前中に川口市で積み込みしてまた大阪へ走っていくようでした。
こういう仕事を頂くたびに思うのですが、「同業他社はライバルだけど敵ではない。仲間だ」と。
またよい仲間ができますように！
「運送屋」といっても、宅配便とはだいぶシステムが違います。
宅配便の場合、たくさんのお客様の荷物を集荷して、配送センターで行き先ごとに仕分けして配送します。
言ってみれば「荷物の乗り合いバス」ですね。
赤帽の場合は、1社（1人）のお客様の荷物だけを、1台の車で目的地まで運びます。
積んでから直行便で運ぶのが通常ですので、「荷物のタクシー」と考えていただけるとわかりやすいかもしれません。
例えば、東京の事務所にいるお客様から電話を頂いて、成田空港に航空便で届く荷物を受け取って納品先まで運ぶといったことが可能です。もちろん、お電話いただいたお客様が成田空港に行く必要はありません。
電話一本で荷物が移動するのですから大変便利だと思います。
また、一人のドライバーが責任を持って運びますので、壊れ物なども運ぶことができます。
逆に、ドライバーの人がら選びが重要ですので、トラブルを起こさないドライバーを見つけておくのはもちろん、重い荷物が多いお客様はそれに見合った体力のあるドライバー、建設現場への納品が多いお客様はヘルメットや安全帯を持っているドライバーを見つけておくことをお勧めします。
